副駕前方采用白色涂裝面板,看起來很有格調(diào),并且支持開啟,可形成儲物空間。下方則是一個開放式的儲物槽和水杯架,下面還有一個手套箱,僅是副駕駛位置就設(shè)計了三個儲物空間,實用屬性可謂非常強悍。如今不少小卡車型已經(jīng)完全擺脫了廉價、低配的傳統(tǒng)印象,就拿這款奧鈴M卡來說,有顏有料,匹配到了當下年輕人的審美觀。同時在“貨運”屬性上,這臺車也能滿足各式各樣的城鄉(xiāng)物流運輸場景,是一臺綜合素質(zhì)非常的選手。






懸架方面,奧鈴M卡采用3/3+2鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu),從懸架結(jié)構(gòu)上可以看出,奧鈴M卡更偏向城市標載運輸。4.875多速比后橋,上坡有力氣,對于長期跑山路這個速比比較合適。該車配備6.00R15LT 玲瓏RADIAL R751型號輪胎,還有185 R15后雙胎可選。制動形式為前盤后鼓式,制動距離較同行業(yè)減少10%,盤鼓結(jié)合,剎車更穩(wěn),更安全。
掛入1擋起步時,由于強大的柴油動力加持,基本上在怠速狀態(tài)就可以讓這輛2.09噸重的小卡平穩(wěn)起步,即使次開這輛車的新手或者,也不會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。

掛入2擋和3擋后,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000rpm之后,其生猛的動力響應(yīng)能提供給你源源不斷的加速力,你完全不用擔心動力上有任何的損失,直至3000rpm以后這種快感才會有明顯回落。
萬里揚5速手動變速箱各擋位之間非常清晰,擋位比之前預(yù)想的要好很多。而離合結(jié)合點也讓人感覺有些意外,隨著擋位的變化可以與之快速同步進行,并沒有那種含糊不清的感覺。另外,制動踏板給與腳底的回饋力度也比較適中,前半段便能給與比較明顯的剎車力度,制動效果較為線性。

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